Archives mensuelles : juillet 2011

Les Transports du Futur – mise à jour de l’aggrégateur de flux Netvibes

L'aggrégateur Netvibes dédié aux Transports du Futur a été mis à jour. Il permet de rester informé des principaux flux d'informations dans les différents domaines : technologies, TIC, urbanisme et société, énergies, actualités, Systèmes de transports et Mobilités.

Netvibes_image 

N'hésiter pas à me renvoyer vos propositions de flux à rajouter à cet aggrégateur. Vous pouvez également télécharger le widget permettant de recevoir sur le bureau toutes les informations issues du blog et du compte twitter.

 

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AMI Plate-forme Mutualisée d’Innovation – une chance pour le secteur des Transports Intelligents

Lancement du premier appel concernant les plates-formes mutualisées d’innovation. Dans le domaine des transports et de la mobilité pour les personnes et/ou les marchandises, il a été de nombreuses fois mentionné dans ce blog la nécessité de mettre en œuvre une structure de plate-forme. Google Mobility Service est un exemple. L'articulation avec les autres programmes d’aide est précisée ICI.

Les plates-formes mutualisées d’innovation sont destinées à offrir des ressources mutualisées (équipements, personnels et services associés) en accès ouvert, principalement aux membres du ou des pôle(s) de compétitivité labellisateur(s) et en particulier aux PME. Elles doivent permettre de mener à bien des projets de recherche et développement à forte retombées économiques, pouvant aller jusqu’à leur phase d’industrialisation et de mise sur le marché. Elles ouvrent la possibilité de procéder à des projets d’innovation, des essais et des tests, de développer des prototypes et/ou des préséries, voire de servir de laboratoires d’usages ou « living labs ».

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Fiat ouvre la conception de la Mio aux utilisateurs (au Brésil)

Faisant suite aux propositions détaillées dans l'article Google Mobility Service, l'ouverture de la conception du véhicule faisait partie de ces pistes. Fiat a engagé depuis plusieurs années le partage d'une partie du cahier des charges de la Mio au Brésil.

Pourquoi le Brésil ? il faut retenir cette citation de A.Gorz : "Je ne dis pas que ces transformations radicales se réaliseront. Je dis seulement que, pour la première fois, nous pouvons vouloir qu’elles se réalisent.Les moyens en existent ainsi que les gens qui s’y emploient méthodiquement. Il est probable que ce seront des Sud-Américains ou des Sud-Africains qui, les premiers, recréeront dans les banlieues déshéritées des villes européennes les ateliers d’autoproduction de leur favela ou de leur township d’origine."

La conférence LIFT Marseille de cet été a hebergé une présentation réalisée par Gabriel Borges sur la Fiat Mio :

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Feuille de route et synthèse Systèmes de mobilité pour les biens et les personnes

Vol de cuivre, bienvenue dans le monde de la rareté, base d’une nouvelle économie

Matières premières : nous entrons dans l’âge de la rareté, repenser le système complet des flux de matières, maximiser leur usage et ensuite les protéger…

Les vols de cuivre posent désormais un vrai problème à la SNCF (40 vols par semaine, plusieurs millions d’euros) et également aux gestionnaires de feu de circulation dans de nombreuses villes. Un groupe métaux a été créé pour trouver des solutions. Après les vols de carburant, les métaux deviennent des cibles… Nous entrons dans le monde de la rareté, base d'une économie repensée : fonctionnalité, circulaire, relationnelle.

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Contact C.V.

Me contacter : gabriel.plassat@ademe.fr

Résumé :

  • Expert ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), service Transports & Mobilités.
  • Expert Commission Européenne FP7 et TEN-T : Green cars, Urban Mobility, réseaux énergétiques
  • Expert ANSES (Agence Nationale de Sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail) : émissions Diesel NO2/particules.
  • Cours à l’ESTACA (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile), à l’ENPC (Ecole Nationale des Ponts et Chaussées), à l’IFP School et à SKEMA Business School.

Compétences : Solutions de mobilités / immobilités intégrées pour les personnes et les marchandises, Technologies Moteurs & Carburants, Numérique dans les transports, Expertise de projet, Incitatifs à l’engagement, Animation et Evolution d’Ecosystème technologique.

Expériences :

Publications :

Brevets :

Formation :

Informations supplémentaires :

Du parking intelligent à la mobilité prédictive

Exemple du parking « intelligent »: intégration des TIC, plus de savoirs, plus de choix. Si plus de savoirs, meilleure gestion.

Nous savons que les infrastructures vont jouer un rôle clé dans les transports du futur, comme en témoigne la collaboration récente entre Vinci et Renault. L'exemple des parkings de San Francisco est particulièrement intéressant. En les rendant plus intelligents (communicants) les usagers peuvent plus facilement connaître les places libres, ce qui d'une part permet de réduire le temps de circulation, mais d'autre part rend plus attractif la voiture particulière puisque l'on trouve sa place plus facilement. 

MBA: The Right Price for Parking from Streetfilms on Vimeo.

Pour ne conserver que les bénéfices environnementaux, il y a une autre solution COMPLEMENTAIRE : faire varier les tarifs de stationnement pour que le tarif soit suffisamment dissuasif surtout aux horaires engendrant les plus fortes congestions.

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