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Less is More (3) application au VE

Pour un véhicule électrique, plus le véhicule est léger, moins il y a besoin de batterie pour des performances équivalentes (autonomie notamment), donc plus le véhicule est léger (cercle vertueux), et moins il est cher, donc pourra se développer plus largement.

Même sur un véhicule électrique, où la récupération d'énergie peut opérer, la commercialisation d'un véhicule léger est un point central.

Teijin vient de présenter un véhicule de 437 kg. Teijin is a global technology-driven group operating in five main fields: synthetic fibers (aramid fibers, carbon fibers and polyester fibers); films and plastics; pharmaceuticals and home health care; trading and retail; and IT and new products.

The Teijin Group unveiled on March 30 a super-lightweight electric concept car made with proprietary materials and technologies including carbon fiber composites, polycarbonate resins and bio-derived polyester. Weighing only 437 kg, less than half that of conventional electric vehicles, the PU_PA EV (as in “pupa electric vehicle,” a reference to metamorphosis) embodies Teijin's vision of what a vehicle will look like on the market in five to ten years.

Teijin

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