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Salon International du Transport et de la Logistique du 26 au 28 mars

Le salon SITL Solutions Logistiques (30ème édition) sera déroulera du 26 au 28 mars 2013 à Paris Nord Villepinte. En 30 ans, SITL a accueilli, parfois précédé, toujours  accompagné, les grandes mutations de la logistique, fonction devenue  stratégique, au service de la croissance des entreprises.

Transporteurs et prestataires logistiques,  équipementiers, fournisseurs de technologies et de systèmes d’information,  gestionnaires d’infrastructures et aménageurs de plates-formes, tous les acteurs  du marché ont su répondre aux défis économiques, technologiques et  organisationnels.

L'ADEME intervient dans plusieurs conférences et tables rondes :

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Offre de stage – Prospective Mobilités 2030-2050

En s’appuyant sur l’étude récemment publiée par l’ADEME dédiée aux scénarios énergétiques 2030-2050 et les modèles de calcul associés, dans le domaine des transports de personnes et de marchandises, le stage visera  à :

  • Formaliser et structurer les principales hypothèses utilisées dans l’étude (bibliographie, sélection, veille) pour améliorer leur accessibilité, leur partage, et leur mise en oeuvre,
  • Formaliser et structurer les principaux éléments économiques associés aux hypothèses utilisées (investissements, coût d’exploitation) pour améliorer la compréhension des limites,
  • Développer une version de l’outil numérique public sous un format/support à définir permettant à chacun de visualiser et comprendre l’impact des principales décisions sur les critères de flux de personnes et marchandises, les émissions de CO2, et les coûts. Ce livrable pourra s’inspirer des serious games existants.

Durée : 3 à 5 mois, à partir de Mars.

Lieu : ADEME Sophia-Antipolis (06)

Niveau : Elève Ingénieur

Contacter : Gabriel Plassat

Le k.di lib’ ou le caddie errant …

Il s'agit d'un projet porté par Michael Schnell, designer.

Il s’agit des caddies de supermarché utilisés par les clients afin de transporter des courses (ou autres biens) jusqu’à leur domicile et qui sont ensuite abandonnés dans l’espace public.

Dans le cas étudié (Les Ulis, Essonne) un prestataire de service est en charge du ramassage des caddies abandonnés ( ~100 caddies ramassés par jour ; ~110.000 € par an – ramassage et réparations).

Le « caddie errant » soulève un problème de fond: la mobilité urbaine de biens et de personnes. Bien que la densité urbaine facilite le transport de biens (via la marche à pied, le vélo, etc.), une partie de la population rencontre quand même des difficultés pour transporter des objets, d'où le phénomène du « caddie errant ».

Trois buts à atteindre à travers ce projet:

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Appel à projets : Services innovants pour les automobilistes

Source : LA FING

En 2010 et en 2011, la Fing et Chronos ont conduit deux éditions du
Carrefour des Possibles avec Renault pour favoriser la découverte et la
mise en valeur de projets innovants. Cette dynamique, centrée sur des
services innovants et sur des nouveaux usages de la mobilité, a été
enrichie par la mise en place de parrainage entre les équipes de Renault
et les porteurs de projets sélectionnés.
Le Carrefour des Possibles 2012-2013 aura une dimension internationale
couvrant l’Europe, la Russie, le Brésil et l’Inde et portera sur les
thématiques suivantes : l’optimisation des budgets automobiles, les
services pour améliorer la vie à bord, les services connectés et les
services à l’intermodalité pour les flottes professionnelles.

APPEL A PROJET 2012-2013

Vous êtes le porteur d’un projet innovant dans le domaine des
services automobiles ou qui pourrait s’appliquer à ce secteur ? Vous
souhaitez rencontrer d’autres innovateurs et des collaborateurs Renault
et échanger avec eux ? Vous pouvez candidater au Carrefour des Possibles
“des services innovants pour l’automobile” organisé par la Fing et Chronos pour Renault !

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A travers un exemple, retraçons quelques innovations du domaine des transports

Un professeur de l'Université de Stanford expérimente un système permettant de réduire la congestion aux heures de pointe. Ce projet, Capri, pour Congestion and Parking Relief Incentives, a reçu une aide de 3 millions de $ du DoT américain. L'idée est simple : récompenser financièrement les conducteurs qui décalent leur déplacement en dehors des heures de pointe. Cette "innovation", au sens où il faut quantifier les effets et évaluer les moyens de la diffuser à grande échelle, ré-interroge de nombreuses mesures, oblige une nouvelle fois à considérer en même temps ce projet et le "tout". 

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