Archives du mot-clé commuter

Solutions de mobilités pour les déplacements domicile-travail, Et si la Chine …

Reprenant mon post précédent sur des véhicules 3-4 roues (très) légers mono-usages (urbains), Frost & Sullivan enfonce le clou dans son dernier rapport. Ces objets roulants hybrides entre la voiture et le 2 roues traditionnel arrivent. Ils visent les "commuters" urbains des mégalopoles.

En conséquence, la Chine pourrait être la base de test et de lancement de ces véhicules nouvelles générations car le territoire contient d'une part les contraintes maximales, et d'autre part les capacités à réglementer pour réserver des infrastructures à tel ou tel véhicule.

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L’émergence des Supercommuters #USA

Les Supercommuters américains (de NYU Wagner Blog) maîtrisent les technologies de l'information, habitent très loin de leurs lieux de travail permettant d'accéder à des postes/salaires élevés et des loyers/coûts d'habitation faibles, combinent plusieurs modes pour voyager. Ils se déplacent dans leurs entreprises une ou deux fois par semaine, et deviennent ainsi peu à peu "hors sol".

Le rapport ci-dessous commence à les détailler, à les identifier dans les principales villes ou coridors américains. Apprendre à connaître les mobilités réelles, leurs contextes et leurs évolutions, tel est bien le sujet désormais.Co-concevoir simultanément l'organisation, le travail et les solutions de mobilité/immobilité n'est plus optionnel, cela conditionne la survie même de l'entreprise.

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Connected commuting in San Jose – Once again, innovations arise in California

Thanks to Robin Chase … According to PR Newswire

"This week, the New Cities Foundation (http://www.newcitiesfoundation.org) launched a Task Force on connected commuting at City Hall in San Jose, California. The initiative will look at ways to improve the overall commuting experience by making it more efficient, engaging and fun, using social media platforms. The project is a collaborative effort between the City, several leading companies in this field and first rate academic partners. NCF believes transportation and mobility issues are among the most important challenges facing cities worldwide and this is an area where IT-based innovations can make a radical change.

Task Force membersinclude NCF Founding Member Ericsson, San Jose's Department of Transportation, the University of Berkeley, MIT, Orange Telecom and two start-up mobile phone app companies, Waze and Roadify."

Project aims to use social network of comuters and IT innovations to understand real mobility behaviors, information exchanged and shared in real time. Then based on these new data, "the Task Force hopes to spur innovative products, technologies, and services that enhance commuting."

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Bikes_and_transit

Une mine d'or sur le vélo, le vélo et le bus, le vélo et le train aux USA et ailleurs : ici et ici. Contient notamment une database sur les possibilités de coupler le vélo avec un autre mode (bike on transit), des statistiques, des films de démonstration et des données pour l'Europe …

Bike

Lien vers une précédente note sur le sujet (ici)

Un bus « bien utilisé » et des vélos…

Le Bus Rapid Transit (BRT) ou BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) en France, c'est simplement la réalisation d'un système de mobilité incluant un bus dans lequel on a augmenté les limites du périmètre de l'étude, en prenant donc en compte l'infrastructure, le paiement, l'information, l'accès, le temps total (incluant donc l'attente)… Bref, c'est un bus bien utilisé. Quand on ajoute la possibilité d'embarquer son vélo (autre objet révolutionnaire qui permet de faire quelques kilomètres en quelques minutes, qui ne nécessite pas d'infrastructure lourde, qui ne coûte pas grand chose…) on obtient un nouveau système de mobilité qui combine la souplesse d'un mode actif à un mode lourd, et qui offre une rentabilité coût/efficacité quasi imbattable. Ci dessous un exemple aux USA … qui nous vient historiquement de Bogota (le Sud apporte au Nord, exemple N°1).

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