Archives du mot-clé future

Light foot print strategy (english)

The article
of
 Charles Edward Ring, member of the Executive Committee of Roland Berger in Les Echos, is interesting. It develops
an analogy between the U.S. military strategy and the company's future. Taking
the idea that military organizations prefigure the future (see or review on
this many elements in Transit City). Try to apply these trends to the fields of
mobility and transport companies.

Skills
selected for this future are “VUCA”: Volatile, Uncertain, Complex and
Ambiguous
. These concepts have been mentioned several times in this blog (see
in particular the MetaNote 11 Introduction to complex thought). Given these
elements, the strategy can be summed up by "light foot print":
increase agility, adaptability to future unknown, the learning of new techniques
and new environments quickly, form yourself continuously. The proposed seven
principles describe in MetaNote 1 to survive across crisis. On the contrary, all
wars yesterday were based on pyramidal structures and heavy equipments. Thus
the light becomes the main feature, and the footprint the symbol.

Specifically,
this strategy results in three actions: Drone, Special Forces and cyber
attacks
. A fourth element seems necessary: Spy. How can we translate these
strategic choices in the industrial world ?

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Le projet Instant Mobility lance une enquête auprès des conducteurs professionnels

Instant Mobility (déjà abordé dans un précédent article) est un projet de recherche européen sur 2 ans qui étudie les moyens d’améliorer la mobilité urbaine des personnes et des biens ainsi que la gestion des réseaux de transport. Il prévoit, par la création d’une plateforme virtuelle pour les transports et la mobilité, d’améliorer l’efficacité du fret et de la messagerie. (http://instant-mobility.com)

Les futurs services imaginés par Instant Mobility profitent de l’Internet du Futur. Ils permettront a) une planification optimale des itinéraires, b) une réactualisation du guidage grâce à une connaissance fine et temps réel du trafic comme des différents évènements sur la route, c) une re-planification des itinéraires compte tenu des demandes de livraison, et d) des transferts de colis entre conducteurs. Tous ces services adopteront une approche personnalisée intégrant une aide à l’éco-conduite.

L’objectif d’Instant Mobility est de prendre en compte les besoins des professionnels du fret dès la conception des services en définissant les nouveaux services avec l’aide des conducteurs pour proposer les meilleures solutions possibles et en évaluant comment ces nouveaux services et leur changement seront adoptés.

A cette fin, Instant Mobility organise une consultation auprès des conducteurs professionnels au sein de plusieurs pays européens.

Pour répondre à l’enquête : http://www.tfaforms.com/253923

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